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  碳化硅（SiC）工业链在A股的上市公司。碳化硅作为第三代半导体的中心材料，工业链大致上能够分为 “衬底 → 外延 → 规划 → 制作 → 封装 → 使用” 几个环节。

  这是SiC工业链价值量最大、技能最难的部分，分为导电型衬底（用于功率器材）和半绝缘型衬底（用于射频器材）。

  中心位置：国内半绝缘型SiC衬底肯定龙头，全球市占率前列。已完成6英寸量产，并向导电型衬底扩张。客户包含国内外闻名射频器材厂商。

  中心位置：化合物半导体全工业链布局。其子公司湖南三安主营SiC事务，包括衬底、外延、器材制作，是IDM形式代表。已建成大规划SiC产能，下流主攻新能源轿车。

  中心位置：在消费电子范畴之外，深度布局SiC衬底。已获得下流大客户（如比亚迪旗下弗迪）的长时刻收买订单，开展敏捷，是重要的衬底供货商。

  中心位置：较早布局SiC衬底，与合肥政府协作，专心于6英寸导电型SiC衬底的研制和量产，方针是完成规划化供给。

  中心位置：中心设备供货商。公司首要运营晶体生长设备，其SiC长晶炉已供货给国内干流衬底厂商，是工业链上游的“卖铲人”。

  （注：现在未上市，但在创业板IPO进程中） 是国内首家完成SiC外延片量产的企业，技能抢先，客户掩盖广泛。

  代替观测：因为专业外延厂商多未上市，可重视三安光电（IDM形式，自产自用）、东莞天域（IPO开展） 以及下流的斯达半导、年代电气等（部分自建外延产线）。

  中心位置：国内IGBT模块龙头，全面布局SiC芯片和模块。选用Fabless形式，与芯片代工厂严密协作。其车规级SiC模块已批量使用于新能源轿车，是SiC器材使用的领军企业。

  中心位置：中国中车旗下，轨道交通IGBT龙头。已建成国内首条6英寸SiC芯片出产线（IDM形式），产品从轨交、电网向新能源轿车范畴拓宽，产能规划大。

  中心位置：国内抢先的功率半导体IDM企业。已完成SiC二极管量产，SiC MOSFET产品研制顺畅，并具有SiC器材封装才能。

  中心位置：国内首要的IDM综合性半导体企业。其SiC功率器材（二极管、MOSFET）中试线已建成，并快速推动工业化。

  中心位置：国内功率器材抢先企业。已推出多款SiC二极管产品并完成量产出售，SiC MOSFET在研，一起活跃布局上游晶圆产能。

  中心位置：收买大股东中国电科十三所的氮化镓通讯射频和SiC功率器材财物，转型为第三代半导体重要上市渠道，事务掩盖SiC器材规划、制作和封装。

  相关事务：子公司顶立科技可出产用于SiC出产的高纯碳粉、高纯石墨热场等要害材料。

  相关事务：主营PCB，但其AMB（活性金属钎焊）陶瓷衬板是SiC模块封装的要害材料，已建成国内抢先的产线并批量供货。

  相关事务：国内半导体设备渠道企业，其刻蚀、PVD、PECVD等设备可用于SiC制作环节。

  相关事务：从光伏硅片切开设备延伸至SiC衬底切片、磨削、抛光等专用加工设备范畴，是工业链重要的“卖铲人”。

  中心位置：国内最大的车规级SiC器材使用方和制作商之一（IDM形式）。其自产的SiC模块已大规划搭载于汉、唐、海豹等高端车型，极大推动了国内SiC工业链开展。

  相关事务：全球动力电池龙头。在电控体系中使用SiC器材，以提高功率，是SiC的重要需求方。

  中心位置：国内车载电源（OBC、DCDC）龙头。在其新一代高功率产品中广泛选用SiC器材，是SiC在车载范畴的重要“体系集成商”和需求推动者。

  衬底 天岳先进、三安光电、东尼电子 技能壁垒最高，价值量最大，国产化要害

  器材规划/IDM 斯达半导、年代电气、华润微 规划/制作壁垒高，直接获益于下流需求迸发

  新能源轿车是中心驱动力：SiC能显着提高电动车续航、缩短充电时刻，800V高压渠道趋势下，浸透率加快提高。

  “从0到1”向“从1到N”：职业正从技能打破、样品验证阶段，走向规划化量产和本钱下降的放量阶段。

  全工业链自主可控：国家方针全力支撑，从衬底到模组各环节的国产代替是长时刻主线。

  危险提示：职业技能迭代快、本钱开支巨大、短期或许面对产能过剩和价格竞争。出资时需重视公司的技能开展、客户认证、量产才能和本钱操控。

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